Ab September 1995 fanden 13 Sitzungen des sogenannten Paritätischen Ausschusses unter der Leitung des Bundesministeriums für Verkehr, Bauund Wohnungswesen statt, um die Begutachtungs-Leitlinien "Krankheit und Kraftverkehr" mit dem "Psychologischen Gutachten Kraftfahreignung" zusammenzuführen. Mitglieder des Ausschusses waren zwei Vertreter aus den Bundesländern sowie je vier Vertreter der Medizin und der Psychologie. Mitte 1998 wurde der erste Entwurf dieser neuen Zusammenführung an medizinische Fachgesellschaften, psychologische Institutionen und an die Gesundheitsministerien der Länder zur Stellungnahme gesandt. Im November 1998 wurden die eingegangenen Stellungnahmen im Paritätischen Ausschuss beraten. Im Februar 1999 fand die letzte Sitzung statt. Der Gemeinsame Beirat für Verkehrsmedizin beim Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen und beim Bundesministerium für Gesundheit hat am 21. April 1999 dieser Neuauflage zugestimmt.

Weitgehend unverändert geblieben sind folgende Kapitel: Grundsätzliche Beurteilungshinweise, Bewegungsbehinderungen, Hypertonie, Hypotonie, Koronare Herzkrankheit, Herzleistungsschwäche durch angeborene oder erworbene Herzfehler oder sonstige Ursachen, Erkrankungen und Folgen von Verletzungen des Rückenmarks, Erkrankungen der neuromuskulären Peripherie, Parkinsonsche Krankheit, Parkinsonismus und andere extrapyramidale Erkrankungen einschließlich zerebellarer Syndrome, Zustände nach Hirnverletzungen und Hirnoperationen, angeborene und frühkindlich erworbene Hirnschäden, Organische Psychosen (jetzt: Organisch-psychische Störungen), Chronisch hirnorganische Psychosyndrome`(jetzt: Demenz und organische Persönlichkeitsveränderungen), Altersdemenz und Persönlichkeitsveränderungen durch pathologische Alterungsprozesse, Affektive Psychosen, Schizophrene Psychosen und Nierenerkrankungen. Beurteilungen der Organtransplantationen sowie Lungen- und Bronchialerkrankungen sind als eigene Kapitel erstellt worden.

Aus medizinischer Sicht wurden vor allem folgende Kapitel überarbeitet: Sehvermögen, Hörvermögen,

Herzrhythmusstörungen, Periphere Gefäßkrankheiten, Zuckerkrankheit, Kreislaufabhängige Störungen der Hirntätigkeit, Anfallsleiden, Alkohol, Drogen jetzt Betäubungsmittel) und Arzneimittel.

Aus psychologischer Sicht wurden folgende Kapitel neu erstellt: Anforderungen an die psychische Leistungsfähigkeit, Kompensation von Eignungsmängeln, Kumulierte Auffälligkeiten, Intellektuelle Leistungseinschränkungen, Straftaten, Verstöße gegen verkehrsrechtliche Vorschriften, Auffälligkeiten bei der Fahrerlaubnisprüfung, Ausnahmen vom Mindestalter.

Die Kapitel Intelligenzstörungen/geistige Behinderung und Einstellungs- und Anpassungsmängel entfallen. Die Inhalte sind in die entsprechenden Abschnitte, z.B. 3.13 Intellektuelle Leistungseinschränkungen, aufgenommen worden.

Starting in September 1995, 13 meetings, of the so-called Paritätischer Ausschuss (equally divided, bipartisan committee) were conducted by the Federal Ministry of Transport, Building and Housing in order to unite the guidelines for expertises on "Disease and Traff ic" and the "Psychological Expertises on Driver Aptitude". The committee was made up of two representatives from each of the Laender and four representatives from the fields of medicine and psychology respectively. The first draft of this newly combined set of guidelines was sent in the middle of 1998 for comment to medical societies, psychological institutions and to the health ministries of the Laender. In November 1998 the submitted comments were discussed by the Paritätischer Ausschuss. The last meeting took place in February 1999. The Joint Advisory Council for Traff ic Medicine at the Federal Ministry of Transport, Building and Housing and the Federal Ministry for Health agreed to this new publication on 21. April 1999.

The following chapters have remained largely unchanged: Fundamental Assessment Indications, Persons with Motor System Disabilities, Hypertonia, Hypotonia, Coronary Heart Disease, Cardiac Output Deficiency due to Congenital or Acquired Heart Defects or Other Causes, Consequences of